شريط لف العادم ويسمى أيضا لفافة عادم حرارية ، غلاف حراري للعادم . تُولّد المحركات التوربينية كميات هائلة من الحرارة، مما قد يؤثر سلبًا على الأداء إذا لم تُدار بشكل صحيح. غالبًا ما تصل مشعبات التوربينات وأنابيب التصريف إلى درجات حرارة عالية جدًا، مما قد يؤدي إلى امتصاص الحرارة، وفقدان الطاقة، واحتمال تلف المكونات المحيطة.

يُعد شريط لفّ العادم حلاً ممتازًا للسيارات التوربينية، إذ يحتفظ بالحرارة داخل نظام العادم، مما يُحسّن زمن لفّ التوربو ويُقلّل من التأخير. ومن خلال الحفاظ على سخونة غازات العادم، يحصل الشاحن التوربيني على تدفق أكثر اتساقًا وكفاءة، مما يُحسّن استجابة التعزيز والأداء العام للمحرك.

على سبيل المثال، يمكن لسيارة الأداء العالي المُجهزة بترقية توربو الاستفادة من تغليف العادم على رؤوس التوربو وأنابيب التصريف، مما يُؤدي إلى تسارع أسرع وخفض درجات حرارة غطاء المحرك. كما يمنع التغليف الحراري الحرارة الزائدة من التأثير على أنابيب المبرد البيني، وأنظمة السحب، وغيرها من المكونات الحساسة، مما يُحسّن الموثوقية أثناء القيادة العنيفة أو القيادة على حلبات السباق.

يُوصي العديد من مُعدّلي الأداء العالي ومصنعي التوربو باستخدام لفّ العادم لزيادة كفاءة أنظمة التوربو. سواءً في سيارة عادية أو سيارة سباق مخصصة، يُوفر شريط اللف الحراري طريقة بسيطة وفعّالة للاستفادة القصوى من إمكانات التعزيز القسري.