غطاء العادم المصنوع من الألياف الزجاجية باللون البني هو منتج مصمم لمعالجة مشكلة الحرارة الشديدة تحت غطاء محرك السيارة، خاصة عن طريق تغليف الرؤوس والأنابيب السفلية في أنظمة العادم. فيما يلي الميزات والفوائد الرئيسية لهذا المنتج:

1. تقليل الحرارة: يعمل على تقليل درجات الحرارة تحت غطاء المحرك بشكل ملحوظ بنسبة تصل إلى 50%، مما يساعد في الحفاظ على شحن الهواء البارد لتحسين أداء المحرك.

2. تحسين أداء العادم: من خلال الحفاظ على سخونة غازات العادم داخل نظام العادم، فإنه يقلل من كثافة العادم ويزيد من تدفق العادم، وبالتالي تحسين القدرة الحصانية.

3. مقاومة درجات الحرارة العالية : يمكن أن يتحمل الغلاف ما يصل إلى 1200 درجة فهرنهايت من الحرارة المباشرة و2000 درجة فهرنهايت من الحرارة المشعة، مما يجعله مناسبًا للتطبيقات عالية الأداء.

4. التركيب: تم تصميمه للتركيب السهل والاحترافي باستخدام أربطة قفل من الفولاذ المقاوم للصدأ، مما يضمن ملاءمة آمنة.

5. المتانة وطول العمر: يوفر متانة إضافية وخصائص الاحتفاظ بالحرارة، مما يعزز طول عمر غلاف العادم.

6. إرشادات التثبيت: يأتي مع إرشادات التثبيت لضمان التطبيق السليم.

7. ملاحظات تحذيرية:

   • يُنصح بعدم تغليف المحولات الحفازة، لأن الحرارة الزائدة يمكن أن تقلل من عمرها الافتراضي.
   • بمجرد تركيبه وتدويره بالحرارة، لا ينبغي تحريك الغلاف أو إزالته، حيث تفقد الألياف مرونتها بعد تعرضها للحرارة. ومع ذلك، فإن هذا لا يؤثر على خصائصه العازلة للحرارة.

8. التوافق مع أنظمة عادم التيتانيوم: يذكر صراحةً عدم استخدام هذا الغلاف على أنظمة عادم التيتانيوم، حيث أن السبائك الرقيقة المستخدمة في عوادم التيتانيوم ليست مناسبة للاحتفاظ بالحرارة وقد تصبح هشة وتتشقق قبل الأوان إذا تم لفها.

لتعزيز فعالية وعمر غلاف العادم المصنوع من الألياف الزجاجية، يوصى باستخدام رذاذ طلاء السيليكون للاختراق والإغلاق والحماية وإطالة عمره.

بشكل عام، يهدف هذا المنتج إلى تحسين أداء المحرك عن طريق تقليل درجات الحرارة تحت غطاء المحرك وتحسين تدفق العادم، مما يجعله مناسبًا لعشاق الأداء الذين يتطلعون إلى زيادة كفاءة سيارتهم وإنتاج الطاقة.