بطانية هيت شيلد تربو لـ R55 - R61 MINI Cooper S / JCW
كل بطانية توربو مصنوعة يدويًا في الصين ، والجودة مضمونة. نحن مصنعون محترفون في صناعة العزل الحراري لمعاييرها العالية لاختيار المواد والتصميم والبناء. موادنا في طليعة تكنولوجيا العزل الحراري. لدينا جميع أنواع مواد العزل الحراري ، والمواد المختلفة لها معدل درجات حرارة مختلف.تم تصنيع بطانية تربو درع الحرارة من التيتانيوم لـ R55 - R61 MINI Cooper S / JCW بطبقة خارجية مصنوعة من صخور الحمم البركانية المسحوقة (مصنفة 1800 درجة فهرنهايت حرارة مباشرة / 2500 درجة فهرنهايت مشعة للحرارة) تشكلت في نسيج ومنسوجة في شبكة محكمة نسج ، هذه البطانيات التوربينية معزولة داخليًا بصوف سيليكات مغنيسيوم الكالسيوم بدرجة حرارة عالية (تصنيف 1832 درجة فهرنهايت مستمر / 2300 درجة فهرنهايت) مغطى بشبكة من الفولاذ المقاوم للصدأ بدرجة حرارة عالية لزيادة المتانة وتحسين المقاومة الحرارية. تم تصميم بطانيات لافا توربو لتحمل أقسى الظروف.
تم تصنيع بطانية توربو للدرع الحراري الكربوني لـ R55 - R61 MINI Cooper S / JCW بطبقة خارجية من مادة الكربون (مصنفة 1800 درجة فهرنهايت حرارة مباشرة / 2500 درجة فهرنهايت مشعة للحرارة) مكونة من القماش ومنسوجة في نسج شبكي محكم ، هذه التوربو يتم عزل البطانيات داخليًا بصوف سيليكات مغنيسيوم الكالسيوم بدرجة حرارة عالية (مصنفة 1832 درجة فهرنهايت مستمر / 2300 درجة فهرنهايت ذروة) مغطاة بشبكة من الفولاذ المقاوم للصدأ بدرجة حرارة عالية لزيادة المتانة وتحسين المقاومة الحرارية. تم تصميم بطانيات لافا توربو لتحمل أقسى الظروف.
تم تصنيع بطانية توربو للدرع الحراري الملون لـ R55 - R61 MINI Cooper S / JCW بطبقة خارجية من الألياف الزجاجية المشبعة بالسيليكون (مصنفة 600 درجة فهرنهايت للحرارة المباشرة / 1100 درجة فهرنهايت مشعة للحرارة) ومعزولة داخليًا بصوف سيليكات مغنيسيوم الكالسيوم بدرجة حرارة عالية (مصنفة) 1832 درجة فهرنهايت مستمر / 2300 درجة فهرنهايت الذروة) مغطاة بشبكة من الفولاذ المقاوم للصدأ بدرجة حرارة عالية لزيادة المتانة وتحسين المقاومة الحرارية.
خيط مخيط مختلف عند الطلب.
