خرطوم رافع الحرارة للسيارات الكلاسيكية والمحركات التي تعمل بالكربوراتير أ خرطوم رافع الحرارة هو مجرى هواء دافئ مرن يُستخدم في العديد من السيارات الكلاسيكية والمحركات التي تعمل بالكربوراتير وأنظمة تنقية الهواء القديمة. وتتمثل وظيفته في توجيه الهواء الساخن من موقد الحرارة الموجود في مشعب العادم أو من المنطقة الدافئة المجاورة إلى مدخل منظف الهواء. يساعد مسار الهواء الدافئ هذا المحرك على العمل بسلاسة ...
كاتم صوت هواء الاحتراق لسخانات الديزل وأنظمة محركات السفن أ كاتم صوت هواء الاحتراق هو مكون لتقليل الضوضاء في جانب السحب يُستخدم في سخانات الهواء التي تعمل بالديزل، والسخانات المائية، ومحركات السفن، ومجموعات المولدات، وأنظمة المحركات الصناعية. يتم تركيبه في مسار سحب هواء الاحتراق للمساعدة في تقليل صوت السحب الحاد الناتج عندما تقوم مروحة الاحتراق أو نظام سحب المحرك بسحب الهواء إلى الوحدة. يُطلق على ...
أحجام أنابيب سخان الديزل: 50 مم، 60 مم، 75 مم، 80 مم، 90 مم و 100 مم أنابيب سخان الديزل تُستخدم لنقل الهواء الدافئ من سخان الهواء الذي يعمل بالديزل إلى مقصورة الشاحنة، أو مكان النوم في الشاحنة، أو مساحة المعيشة في المركبات الترفيهية (RV)، أو داخل الكرفان، أو مقصورة القارب، أو حجرة الآلات. يعد اختيار حجم الأنبوب الصحيح أمراً مهماً لأن قطر الخرطوم يؤثر بشكل مباشر على تدفق الهواء، وتوافق المخرج، ومسا...
كم أحتاج من شريط تغليف العادم؟ حاسبة شريط تغليف العادم ودليل المقاسات شراء كمية قليلة جداً من شريط تغليف العادم قد يترك رأس الأسطوانة غير مكتمل. وشراء كمية كبيرة جداً يضيف تكلفة غير ضرورية، خاصة عندما يتم تحديد المادة لإنتاج OEM المتكرر. كمية شريط تغليف العادم المطلوبة يتم تحديدها بشكل أساسي من خلال أربعة أبعاد: القطر الخارجي لأنبوب العادم؛ الطول الإجمالي للأنبوب؛ عرض شريط تغليف العادم؛ تداخل التر...
غلاف الحماية من الحرارة لضفيرة أسلاك ناقل الحركة: التصميم والمتطلبات الحرارية يمكن أن تعمل ضفيرة أسلاك ناقل الحركة بالقرب من أغطية ناقل الحركة الساخنة، وأنابيب العادم، والمحولات الحفازة، والمكونات المتعلقة بالشاحن التوربيني، وغيرها من مصادر الحرارة المركزة. في هذه المواقع، قد تتطلب الضفيرة أكثر من مجرد حماية تقليدية من التآكل. إن غلاف الحماية من الحرارة لضفيرة أسلاك ناقل الحركة المصمم بشكل صحيح يج...